在建设中保护雪域净土中铁二十局环保工作素描纤维毡
2022-06-30 13:11:55
在建设中保护雪域净土——中铁二十局环保工作素描
穿越965公里4000米以上高海拔地区、550公里多年冻土地带的青藏铁路,是世界上海拔最高线路最长的高原铁路,建设中面临多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧三大难题。
中铁二十局集团担负施工的36.02公里线路,穿越被誉为“高原野生动物乐园”的可可西里国家自然保护区,其中高寒的草原、草甸和荒漠生态系统都是世界上独有的生态系统,生长着极具保护价值的珍稀濒危野生动植物资源,是藏羚羊、野驴、麋鹿、雪豹等野生动物的主要栖息地。这里广泛分布了高寒厚层地下冰多年冻土地质生态,如果一旦被破坏和扰动就很难恢复,是青藏高原生态环境比较脆弱和特殊的地区。青藏铁路的施工,如何使其独特的生态环境保持平衡,成为世界关注的焦点和人类的共同愿望。
中铁二十局集团青藏铁路指挥部对此极为重视,本着对高原生态环境极端负责的态度,上场伊始,即成立了生态环保领导小组,结合实际制订了环境保护管理办法,响亮地提出了“环保第一”的口号,利用各种宣传手段在工余进行环保教育,参建人员学习《环境保护法》、《水土保持法》,学习“三江源”自然保护区、野生动物保护的规定成了一种制度。
扎实有效的工作,使全体参建人员牢固树立了“环保第一”的思想理念。机械一队挖掘机司机孙树武,在工地上发现了一只失散的年幼猎隼,就把它抱回去,在卫生所给小猎隼包扎了受伤的腿。当他得知这是一只国家二级保护动物时,精心给小猎隼搭建了一个窝。全队职工知道后,都对小猎隼像亲人一样,每天争着喂肉、喂水。一个多月的朝夕相处,小猎隼和职工们成了好朋友,把它放归大自然的那天,小猎隼在院子的上空徘徊了很久,才恋恋不舍地离去……
为使环保工作有形化,指挥部加大环保设施投入,在管区内修建垃圾池21个、煤房10个,精心制作了200块大型环保宣传牌,以生动的画面和文字,提示参建人员自觉充当维护高原生态环境的使者。施工中,指挥部把“预防为主,保护优先,开发与保护并重”的思想贯穿到施工活动的每一个环节,为了不使脆弱的植被遭受破坏,开辟施工便道时尽可能利用废弃的老青藏公路,10条施工便道因此扩大了线路半径,增加运距几十公里。为防止人员和车辆误入草地,指挥部在21条施工便道两侧都插上了小彩旗作为路界标志,路基施工中清理出的草皮,各队将其移植到河滩荒坡处,建立移植养护区,覆盖上塑料薄膜,指派专人负责,定期浇水,确保成活率。上场至今,指挥部移植养护草皮50余块、2000余平方米,成活率100%。为把环保活动推向深入,两年来指挥部多次开展了“爱高原情似故乡,视草木如同生命”为主题的青年环保志愿者签名活动。1000余名职工在洁白的环保条幅上签上自己的名字,倾吐热爱高原的心声。活动中,指挥部职工书写环保誓言1000余条,环保志愿决心书1500余份。通过全体参建人员自觉自愿的共同努力,管区内脆弱的生态环境得到了有效保护,风火山隧道被团中央和中央企业团工委授予“青年环境保护示范点”称号。
近半个世纪以来,中铁二十局集团四上高原的历史,使广大职工对这片圣洁的土地有着一种深厚的情感。高原的人事物景,一草一木,一山一水,都激发着他们对祖国河山的爱恋。建设好世界一流高原铁路,向世界传达文明祖国壮阔的自然风貌,成为了这支建设队伍义不容辞的责任。
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